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有轨电车
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娃喜欢轨道,特意住在线路旁边。201分两种车型,一种老式木质车,一种跟北京快速公交似的。车费挺逗,以火车站为分界点,再往前坐需要再投一次钱,也就是半截一元,全程两元。您还别先投两元,司机售票员真记不住。若不是娃喜欢,我是不坐的,晃悠晃悠的也开不出速度,个别转弯时轨道摩擦声还很刺耳!而且高峰时段真心挤不上去啊!而且201路特逗,路牌在辅路人行道,车走马路中间的轨道上,真奇怪辅路站牌的意义何在。真有在辅路一直等车的人。202路是走西安路商业街奔星海广场、黑石礁方向的,都是新型车。
有轨电车现在已经成为大连一道亮丽的风景线1909年日本统治下的大连开通了第一条有轨电车试验线路至今已有110年的历史大连是全中国最早拥有有轨电车和公交的城市而如今大连也是保留了有轨电车的城市现在仅剩下2条有轨电车线路201路和202路来大连旅游顺便体验了一下201路有轨电车对大连来说有轨电车已不单单是一种交通工具而是城市多元文化和发展历史的载体多年来有轨电车哐当哐当的声音已经驶在了大连人的感情世界里
电轨车装饰方面。需要说明一下:目前大连的有轨电车202路全部都是现代式的电车,而201路的部分也会发出新型电车,这种车型速度较快,班次也较多,车装饰的风格类似于城市的BRT而另一种便是复古式的电车,具有颜值的一款打卡列车。这一款有轨电车首先只出现在201路区间车,其次是速度较慢,班次较长