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上海船厂滨江绿地
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东岸船厂滨江绿地东起东方路、西至浦东南路,岸线总长度约1300米。船厂滨江绿地由原上海船厂码头和部分陆域改建而成,于2010年4月建成竣工。2005年船厂整体搬迁后,船厂的腹地已变身陆家嘴滨江金融城,高楼林立银行遍地。金茂大厦、环球金融中心和上海中心近在咫尺。2017年,在黄浦江两岸公共空间贯通工程中,船厂绿地又进行了新一轮的景观改造和提升。
以前的造船厂,现在是个休闲场所,昔日,大船从这里进入船厂检修,新船从这里建成下水。当时大船下水时轧过的一根根枕木也被保留下来,成为展示遗迹。老船排广场一个让工业遗存活起来的奇妙景观,扬帆起航,乘风破浪地面一座扬帆启航的船头高高扬起,好似奋力驶向远方。杨树浦路540号跑者驿站、船厂咖啡馆,取名杨树浦,顶层可以眺望滨江风景。一幢砖红色的建筑,这里就是毛麻厂仓库。这栋拥有近百年历史的老建筑在黄 浦江 边见识了无数风起云涌,是目前 杨浦 滨江带现存面积最大的无梁楼盖仓库,也是 上海 民族工业蓬勃发展的一个见证。毛麻仓库现在是展览馆,展览已经结束,疫情尚未退去,毛麻仓库闭门谢客,在毛麻仓库的旁边就是瑞镕船厂旧址。该建筑先后由 万隆 铁工厂、瑞镕船厂、英联船厂、 上海 船厂修船分厂使用,见证了 上海 修船造船业百年来的发展变迁。原 上海 船厂遗存的船坞,这里是 上海 历史最悠久的船坞之一,船坞由德资的瑞镕船厂于1900年开挖,1936年同祥生船厂、耶松船厂等合并成为英联船厂,成为当时 中国 拥有最多船坞的船厂,1954年并入 上海 船舶修造厂,1985年再次改名为 上海 船厂。2007年11月6日,我国唯一的一艘第三代极地破冰科学考察船雪龙号升级改造后交船离厂。如今这座200多米长的船坞展现在人们的眼前,充满工业气息的斑驳锈迹在落日余晖中也不减分毫张力,令人十分震撼。
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